北重集團(tuán)：犁出航道，破浪前行 |
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２０２０年１２月１５日下午，在中國(guó)兵器北重集團(tuán)試驗(yàn)基地，現(xiàn)場(chǎng)的所有人都凝神屏息、緊盯著眼前的炮位-- 當(dāng)時(shí)針指向１４時(shí)５１分時(shí)，一門火炮發(fā)出“嘭”的一聲巨響，炮彈出膛，精準(zhǔn)命中目標(biāo)。頓時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出雷鳴般的掌聲和吶喊聲，“打合啦！”“成功啦！！”隨著最后一門車載產(chǎn)品順利打合，標(biāo)志著北重集團(tuán)全年裝備生產(chǎn)任務(wù)順利收官。今年，北重集團(tuán)裝備交付實(shí)現(xiàn)裝備主機(jī)、車載產(chǎn)品、裝備備件“三個(gè)百分百”完成，創(chuàng)造了裝備生產(chǎn)新紀(jì)錄。 ２０２０年是極不平凡的一年。這一年，新冠肺炎疫情肆虐，企業(yè)面臨產(chǎn)品外配套件交貨延遲、出口訂單履約困難、民品市場(chǎng)需求萎縮等重重困難。面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)和疫情相互交織的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，是不戰(zhàn)而退、毫無(wú)斗志，在束手無(wú)策中走向失敗，還是頂壓前行、絕不后退，于困境中闖出一條生路？北重人用疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙優(yōu)秀的答卷，完成了這場(chǎng)前所未有的歷史大考。 千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。 盤點(diǎn)這難忘的一回回戰(zhàn)風(fēng)斗雨的堅(jiān)韌不屈，回首那一首首攻堅(jiān)破難的激昂戰(zhàn)歌，我們看到--北重人犁出勇毅前行的寬闊航道。 這航道--是北重人不忘初心， 貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想的生動(dòng)實(shí)踐 “強(qiáng)國(guó)必須強(qiáng)軍，軍強(qiáng)才能國(guó)安”。在新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大征程中，強(qiáng)軍夢(mèng)是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要支撐。習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中明確提出軍隊(duì)是準(zhǔn)備打仗的，必須聚焦能打仗、打勝仗，扎實(shí)做好各方向各領(lǐng)域軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備，著力建設(shè)一切為了打仗的支援保障力量，加快構(gòu)建適應(yīng)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)和履行使命要求的武器裝備體系。 北重集團(tuán)作為國(guó)家“一五”期間１５６個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，成立６０余載，始終牢記保軍強(qiáng)軍初心。在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)強(qiáng)軍夢(mèng)的新征程中，北重集團(tuán)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，全面貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想，自覺(jué)擔(dān)負(fù)黨和國(guó)家賦予的職責(zé)使命，聚焦主責(zé)主業(yè)，履行好強(qiáng)軍首責(zé)，譜寫了裝備高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。 ２０２０年，北重集團(tuán)承擔(dān)的裝備科研生產(chǎn)任務(wù)極其繁重，尤其是車載產(chǎn)品，從產(chǎn)品制造裝配到大批量生產(chǎn)，從工藝改進(jìn)完善到各環(huán)節(jié)質(zhì)量管控合格，從首門試射打合到整批次試驗(yàn)打合，全是在邊苦干邊摸索邊改進(jìn)邊提高中螺旋式奮進(jìn)。 惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。 “這一年太不容易了，該產(chǎn)品首次大批量生產(chǎn)，一開始誰(shuí)心里也沒(méi)底，但今天我們不僅勝利了，而且產(chǎn)品性能兩項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)均創(chuàng)國(guó)內(nèi)第一，這樣的成績(jī)?cè)俅斡∽C了我們無(wú)愧中國(guó)第一大火炮廠的殊榮！”作為從初樣機(jī)試制一路跟隨走來(lái)的一名北重集團(tuán)防務(wù)事業(yè)部技術(shù)人員，黃建軍興奮不已。 “３月１３日，各生產(chǎn)線開始首批產(chǎn)品上線機(jī)加；６月６日，首門產(chǎn)品開始總裝調(diào)試；７月２４日首門小型試驗(yàn)順利結(jié)束；１２月１５日，順利結(jié)束全年生產(chǎn)任務(wù)……”談起車載產(chǎn)品生產(chǎn)組織，防務(wù)事業(yè)部生產(chǎn)管理部調(diào)度室主管馬濤首先想到的就是他筆記本里的這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“每一個(gè)階段性目標(biāo)的達(dá)成都來(lái)之不易，今年裝備生產(chǎn)組織付出了巨大的艱辛，疫情影響，該產(chǎn)品首次大批量生產(chǎn)，包括其他的主產(chǎn)品、海軍產(chǎn)品、科研產(chǎn)品、裝備備件生產(chǎn)任務(wù)也不能耽誤，一開始生產(chǎn)組織可以說(shuō)是壓力山大！”馬濤說(shuō)。 “車載產(chǎn)品關(guān)乎公司‘十四五’發(fā)展，公司‘十四五’能不能走得更好更遠(yuǎn)，關(guān)鍵就看咱們今年能不能按照公司年度工作會(huì)定下的目標(biāo)要求，保質(zhì)保量完成這個(gè)目標(biāo)，我們沒(méi)有退路！”在今年的防務(wù)事業(yè)部職代會(huì)上，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)班子定下了堅(jiān)決完成該產(chǎn)品的軍令狀，堅(jiān)定了事業(yè)部上下完成好該產(chǎn)品任務(wù)的決心。 面對(duì)復(fù)雜和困難的生產(chǎn)形勢(shì)，防務(wù)事業(yè)部上下同心同向，向創(chuàng)新要戰(zhàn)斗力，向管理要效益，廣大干部職工敢打敢拼、逢山開路、遇水搭橋，唱響了新時(shí)代“強(qiáng)軍戰(zhàn)歌”。 在確保疫情防控工作有效開展的同時(shí)，創(chuàng)新管理模式。對(duì)事業(yè)部所屬各車間、直屬部門的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)施分級(jí)、分線管理，建立事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)-生產(chǎn)管理部領(lǐng)導(dǎo)-總裝車間主任-配套車間聯(lián)點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)-配套車間主任五級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系，確保疫情期間計(jì)劃安排傳達(dá)落實(shí)、節(jié)點(diǎn)控制和問(wèn)題快速反饋解決。通過(guò)特殊時(shí)期的管理模式創(chuàng)新運(yùn)用，一些制約生產(chǎn)的難點(diǎn)、堵點(diǎn)得到快速解決，產(chǎn)品產(chǎn)出明顯增速，最大程度降低了疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成的不利影響。疫情防控初期，事業(yè)部認(rèn)真研判生產(chǎn)線裝備生產(chǎn)實(shí)際情況，本著保證生產(chǎn)流水線不斷線、減少人員聚集、嚴(yán)控返程及密切接觸人員、明確每日班產(chǎn)量的原則，組織了部分關(guān)鍵生產(chǎn)線、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵工序的加班生產(chǎn)，保障了生產(chǎn)有序進(jìn)行。 針對(duì)車載產(chǎn)品首年大批生產(chǎn)的特點(diǎn)，建立專項(xiàng)推進(jìn)會(huì)，并將車載產(chǎn)品１２２種重點(diǎn)管控長(zhǎng)線零部件建立了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人包聯(lián)機(jī)制，利用生產(chǎn)管控平臺(tái)進(jìn)行信息化管理，加快推進(jìn)產(chǎn)出進(jìn)度，各生產(chǎn)線總體將疫情影響降到了最低。 認(rèn)真開展產(chǎn)品產(chǎn)出頂層設(shè)計(jì)工作，推動(dòng)成立了車載產(chǎn)品體系化推進(jìn)工作組織機(jī)構(gòu)，編制了專項(xiàng)產(chǎn)品軍廠聯(lián)席會(huì)議制度、專項(xiàng)責(zé)任書、專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽方案等文件，強(qiáng)化事業(yè)部全體干部職工參與車載產(chǎn)品生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)。創(chuàng)新考核機(jī)制，對(duì)２０１９年度評(píng)定為優(yōu)秀的車間實(shí)施誠(chéng)信考核辦法，確保車載產(chǎn)品機(jī)加配套產(chǎn)出全面受控。 在產(chǎn)品進(jìn)入到總裝總調(diào)關(guān)鍵階段后，將“隱性流水線生產(chǎn)組織模式”拓展運(yùn)用，科學(xué)統(tǒng)籌３０１車間、５０１車間、４０１車間總裝優(yōu)勢(shì)資源，將車載產(chǎn)品總裝、總調(diào)工序進(jìn)行切分，實(shí)現(xiàn)三大總裝車間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 細(xì)致策劃日計(jì)劃排產(chǎn)，將日計(jì)劃以責(zé)任狀形式上墻公示、立項(xiàng)督辦，以４０１車間為主進(jìn)行逐級(jí)拉動(dòng)，不完任務(wù)不收工，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外配套、總裝工序、問(wèn)題處理的通暢流轉(zhuǎn)。 在組織動(dòng)員、雙向激勵(lì)、協(xié)調(diào)控制、信息傳遞、系統(tǒng)保障、預(yù)警考核等方面高效推進(jìn)，助力保質(zhì)保量完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了體系化推進(jìn)、全方位發(fā)力的頂層設(shè)計(jì)要求。 通過(guò)生產(chǎn)組織模式的創(chuàng)新運(yùn)用，車載產(chǎn)品總裝、總調(diào)“隱性流水線”在９月迸發(fā)巨大力量，平均日產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高；３０１車間的部件裝配及電纜敷設(shè)提效３０％，整車功能性調(diào)試提效５０％；４０１車間、５０１車間分別培養(yǎng)鍛煉了兩支車載產(chǎn)品專業(yè)總裝、總調(diào)隊(duì)伍，為后續(xù)產(chǎn)品產(chǎn)出打造了堅(jiān)實(shí)的后備力量。 “今年我們不僅順利完成了車載產(chǎn)品任務(wù)，而且１－１１月完成裝備產(chǎn)值同比增長(zhǎng)，完成裝備主機(jī)同比增長(zhǎng)，裝備維修器材、戰(zhàn)儲(chǔ)器材備件全部按合同進(jìn)度履約，再次創(chuàng)造了北重集團(tuán)裝備生產(chǎn)奇跡。”馬濤說(shuō)。 把圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，工藝技術(shù)是不可或缺的一環(huán)。在搶干車載產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)中，事業(yè)部進(jìn)一步強(qiáng)化工藝技術(shù)管理，編制完成了該產(chǎn)品１２００余種零部件及外購(gòu)件的工藝路線、編制完成１９４３份加工工藝，配置６７３種專用工裝，組織完成特殊過(guò)程確認(rèn)和首件鑒定工作。針對(duì)２３３項(xiàng)窄口問(wèn)題和１０３項(xiàng)生產(chǎn)中存在的工藝技術(shù)問(wèn)題，技術(shù)部積極組織各專業(yè)領(lǐng)域帶頭人及時(shí)制定解決方案，推進(jìn)生產(chǎn)有序進(jìn)行。通過(guò)設(shè)計(jì)工裝和優(yōu)化加工參數(shù)，該產(chǎn)品搖架從最初單件加工周期２９天縮短至１天１件；閂體單批次生產(chǎn)時(shí)間縮短一半；通過(guò)優(yōu)化對(duì)焊順序，設(shè)計(jì)制作定位塊，提高定位精度，提高裝焊效率，解決焊接收縮變形，瞄準(zhǔn)具支耳生產(chǎn)效率提升近２倍，“真招”換來(lái)實(shí)效。 “該產(chǎn)品毫無(wú)借鑒經(jīng)驗(yàn)，工藝編制、工裝、試驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì)任務(wù)量巨大，技術(shù)人員基本天天都在加班。工藝技術(shù)室女同志多，孩子都比較小，她們克服家里的困難，經(jīng)常一干就是半夜１２點(diǎn)多，周六日也是隨叫隨到！”談及技術(shù)人員的付出，防務(wù)事業(yè)部技術(shù)骨干邱家敏這樣說(shuō)。 質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是勝算。生產(chǎn)過(guò)程中，公司借重裝備質(zhì)量綜合整治及提升工程，著力打造車載產(chǎn)品精品工程。陸軍代表室全體代表、防務(wù)事業(yè)部品質(zhì)管理部全體職工，推進(jìn)全流程、全過(guò)程、全方位管控的質(zhì)量預(yù)防、預(yù)報(bào)機(jī)制落地，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，抓整改、抓落實(shí)，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。成立由品質(zhì)、技術(shù)、生產(chǎn)、車間以及軍代室組成的鑄件、板料淬火（壓彎）、關(guān)重件首件鑒定、大部件質(zhì)量控制、技術(shù)狀態(tài)管理等７個(gè)專項(xiàng)組，并明確相關(guān)職責(zé)及工作要求；對(duì)薄壁壓彎件、焊接件、液壓件、火力發(fā)射系統(tǒng)活動(dòng)件、外觀等１８項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)；對(duì)１４０余種鑄件、鍛件、板材壓彎件、淬火件和９０多個(gè)關(guān)重特性進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)重點(diǎn)管控；對(duì)關(guān)重件的６０多個(gè)關(guān)鍵特性和２０多個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)行１００％控制；并對(duì)１４００余種零部件進(jìn)行首檢鑒定，嚴(yán)格總裝及部組件等質(zhì)量檢驗(yàn)；對(duì)１０多個(gè)大部件及所屬零件制定標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)記錄，建立質(zhì)量檔案。為實(shí)現(xiàn)裝配調(diào)試過(guò)程可追溯，由品質(zhì)管理部牽頭，組織各車間對(duì)部組件裝配、測(cè)試、總裝調(diào)試、射擊試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行攝像監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程可視化追溯性管理。在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，實(shí)行零件保部件、部件保總裝的聯(lián)保機(jī)制，做到零件不合格不能裝配，部件不合格不能裝分系統(tǒng)，部件、分系統(tǒng)不合格不能進(jìn)行系統(tǒng)總調(diào)，實(shí)現(xiàn)零缺陷裝配，確保產(chǎn)品質(zhì)量全過(guò)程受控。 “質(zhì)量事關(guān)一次打響、一次勝利，事關(guān)戰(zhàn)士的生命，我們必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決不讓一件不合格品出廠。”防務(wù)事業(yè)部品質(zhì)管理部檢驗(yàn)員孟建民說(shuō)。 在車載產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，每一個(gè)兵工人都不是旁觀者，他們不忘初心，勇挑重?fù)?dān)，全力保證產(chǎn)品按期產(chǎn)出。大國(guó)工匠、全國(guó)勞模戎鵬強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)集智攻堅(jiān)，將車載產(chǎn)品管體的兩道工序一次交驗(yàn)合格率由５０％提高到１００％，生產(chǎn)效率提升１５０％；兵器工業(yè)技術(shù)能手夏永紅、李松團(tuán)隊(duì)通過(guò)改造舊機(jī)床，恢復(fù)報(bào)廢設(shè)備功能，解決了該產(chǎn)品窄口設(shè)備能力不足的問(wèn)題；４０２車間青工張博在疫情期間，大年初三就進(jìn)廠加班搶干該產(chǎn)品試制通線任務(wù)，當(dāng)天在接到包頭市血站工作人員需要緊急獻(xiàn)血的電話后，立即前往醫(yī)院獻(xiàn)血４００毫升，第二天一早他不顧免疫力、抵抗力下降的風(fēng)險(xiǎn)又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了數(shù)控鏜床邊…… 防務(wù)事業(yè)部黨委持續(xù)深化黨員創(chuàng)新工程，各級(jí)黨組織和廣大黨員紛紛圍繞助力車載產(chǎn)品產(chǎn)出進(jìn)行選題立項(xiàng)，讓黨旗在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)一線高高飄揚(yáng)。圍繞車載產(chǎn)品，“黨組織引領(lǐng)行動(dòng)”立項(xiàng)６８項(xiàng)，黨員制定“創(chuàng)新登高計(jì)劃”７７９項(xiàng)，全部按計(jì)劃完成。開展車載產(chǎn)品專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽２０３次，緊盯各項(xiàng)重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，有力扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)被動(dòng)局面。 貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想，對(duì)于兵工企業(yè)來(lái)說(shuō)，是具體的、實(shí)實(shí)在在的，就是要把裝備科研生產(chǎn)中的“攔路虎”、絆腳石，統(tǒng)統(tǒng)解決掉，為部隊(duì)提供好用、頂用、管用的武器裝備。 這航道--是北重人牢記使命， 踐行新時(shí)代集團(tuán)公司發(fā)展方針的具體行動(dòng) 一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的主題，一代人有一代人的使命。集團(tuán)公司立足新時(shí)代國(guó)有企業(yè)的歷史方位，確定新時(shí)代的發(fā)展方針--以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，把貫徹落實(shí)黨中央決策部署作為最高戰(zhàn)略，以履行好強(qiáng)軍首責(zé)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為工作主線，努力建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。 方針定，大局興。 北重集團(tuán)深入踐行集團(tuán)公司新時(shí)代發(fā)展方針，與“建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的兵器發(fā)展遠(yuǎn)景同頻共振，在履行好強(qiáng)軍首責(zé)、完成好全年裝備核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，如何讓特種鋼、礦用車兩大核心民品業(yè)務(wù)在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)中保持“亂云飛渡仍從容”的堅(jiān)強(qiáng)定力，如何在稍縱即逝的機(jī)遇中把握“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)”的戰(zhàn)略主動(dòng)，又如何把特種鋼、礦用車打造成為集團(tuán)公司民品“小巨人”和“單項(xiàng)冠軍”，回答好推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代命題，是北重人堅(jiān)守的使命、始終的追求。 這個(gè)時(shí)代命題，需要在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中破題。 行走在北重集團(tuán)特種鋼生產(chǎn)線車間，筆者看著一根根紅彤彤的鋼管從３．６萬(wàn)噸黑色垂直擠壓機(jī)中擠壓而出，不由生發(fā)感慨。這臺(tái)擠壓機(jī)經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，Ｐ９１、Ｐ９２等高品質(zhì)厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品相繼擠壓成功，并被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)超臨界和超超臨界火電機(jī)組的電站鍋爐四大管道以及冶金、煤化工、石油化工等領(lǐng)域，完全可以替代進(jìn)口，開啟了厚壁無(wú)縫鋼管國(guó)產(chǎn)化之路。緊跟國(guó)家“一帶一路”倡議實(shí)施的足跡，北重集團(tuán)踏上了大口徑厚壁無(wú)縫鋼管國(guó)際化征途，致力于實(shí)現(xiàn)在國(guó)際項(xiàng)目上高端用料的“北重化-國(guó)際化”。未來(lái)，海外市場(chǎng)將成為北重集團(tuán)四大管道管材市場(chǎng)的“半壁江山”。 “老樹樁上發(fā)新芽”。這既是北重集團(tuán)特種鋼產(chǎn)品轉(zhuǎn)型發(fā)展的鮮活事例，更是追求高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。 透過(guò)下面一組“關(guān)鍵字”，可以探究特種鋼聚焦高端產(chǎn)品市場(chǎng)，煥發(fā)出無(wú)限生機(jī)和活力的“奧秘”。 發(fā)展靠“合”。２０２０年，北重集團(tuán)積極發(fā)揮與央企戰(zhàn)略合作的引領(lǐng)作用，加大對(duì)國(guó)家能源集團(tuán)、哈電集團(tuán)、中核集團(tuán)、國(guó)電投集團(tuán)等央企市場(chǎng)開拓力度，以戰(zhàn)略合作模式推進(jìn)大客戶營(yíng)銷，關(guān)注戰(zhàn)略合作協(xié)議落地實(shí)施，為公司品牌推廣和未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐和保障。 提升靠“質(zhì)”。根據(jù)特種鋼軍民融合產(chǎn)品定位，以提升強(qiáng)軍能力為目標(biāo)，深度調(diào)研火炮身管鍛件以外的其他軍用特種鋼大型鍛件產(chǎn)品市場(chǎng)，統(tǒng)籌規(guī)劃和布局裝備市場(chǎng)領(lǐng)域；以替代進(jìn)口為目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃和布局民品主產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域，持續(xù)鞏固Ｐ９２產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，三大主產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)量的合理增長(zhǎng)和質(zhì)的穩(wěn)步提升。 品牌靠“立”。立足“北方重工”品牌，積極拓展民品國(guó)內(nèi)新市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)，打通進(jìn)入中核集團(tuán)、印度重工以及海外電力投資集團(tuán)的營(yíng)銷渠道，徹底優(yōu)化特種鋼產(chǎn)品訂單結(jié)構(gòu)。１－１１月民品訂單承攬、銷售收入、回款等均實(shí)現(xiàn)大幅突破，訂單承攬同比增長(zhǎng)５６．５％，銷售收入同比增長(zhǎng)５４．９％，銷售回款同比增長(zhǎng)４２％。Ｐ９２訂單創(chuàng)造了北重集團(tuán)四大管道產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)中標(biāo)項(xiàng)目最多、金額最高等多項(xiàng)歷史之最。 今年，北重集團(tuán)另一大民品核心業(yè)務(wù)礦用車也不負(fù)眾望，全面開花，處處結(jié)果。在國(guó)際國(guó)內(nèi)礦用車市場(chǎng)需求非常有限的情況下，首次進(jìn)入澳大利亞和塞爾維亞兩個(gè)市場(chǎng)，國(guó)際高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零的突破，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)中標(biāo)，占有率持續(xù)保持８０％以上，線上備件全部中標(biāo)。產(chǎn)品研發(fā)由“高原”向“高峰”邁進(jìn)，一大批有顏值、有亮點(diǎn)、有新意的“訂制式”ＴＲ１００Ａ、ＮＴＥ２００ＡＴ、ＮＴＥ２４０ＡＴ無(wú)人駕駛礦車進(jìn)入礦山試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了在包鋼、海螺、華能集團(tuán)伊敏河礦業(yè)等礦山的小批量運(yùn)行，持續(xù)領(lǐng)跑礦車行業(yè)。 礦用車的另一大亮點(diǎn)無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦用車，今年格外吸“睛”。為一探究竟，筆者跟隨北重集團(tuán)北方股份產(chǎn)品研究院裝配工藝所所長(zhǎng)鄔鵬程前往白云鄂博鐵礦東采場(chǎng)一睹無(wú)人礦車的“芳容”。 在巨大的采礦場(chǎng)，兩輛“大塊頭”電動(dòng)輪礦用車裝載著礦石，在礦坑內(nèi)前行或倒退，平穩(wěn)地行駛在坑坑洼洼的礦山上。 鄔鵬程指著兩個(gè)高大威猛的“大家伙”說(shuō)：“這就是咱們的無(wú)人駕駛礦用車，已經(jīng)在白云鄂博運(yùn)行一段時(shí)間了，目前礦用車一切正常。”說(shuō)完，鄔鵬程突然出現(xiàn)在正在運(yùn)行的礦車前，“大家伙”立即停住了。雖然之前筆者也了解過(guò)無(wú)人駕駛礦用車的一些情況，但真正在現(xiàn)場(chǎng)感受到它如此靈敏的感應(yīng)系統(tǒng)后，還是忍不住嘖嘖稱奇。 鄔鵬程告訴筆者：“為了實(shí)現(xiàn)礦車的準(zhǔn)確行駛和精準(zhǔn)停靠，我們做了數(shù)不清的試驗(yàn)，才將橫向誤差和航向誤差限制在厘米級(jí)別。” 筆者還沒(méi)有從無(wú)人駕駛礦用車自主運(yùn)行、自動(dòng)作業(yè)、定位導(dǎo)航等高水平的“智造”中回過(guò)神來(lái)，就被鄔鵬程告知這只是無(wú)人駕駛礦用車的“標(biāo)配”，他自豪地介紹道：“在北方股份調(diào)度指揮中心，能實(shí)時(shí)看到礦用車在礦坑中的作業(yè)狀態(tài)，如果車輛發(fā)生問(wèn)題，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)迅速給出最有效的解決方案--這就是北方股份歷時(shí)四年研制出的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的適合北方股份系列礦車的智能化信息化系統(tǒng)，這核心科技掌握在咱自己手中。” ２０２０年，北方股份持續(xù)構(gòu)建以“三智建設(shè)”為核心的技術(shù)創(chuàng)新能力，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率６４％，遠(yuǎn)超目標(biāo)值４０％；研發(fā)投入比率４．４４％，申報(bào)專利１５項(xiàng)，均超額完成年度任務(wù)。 孟冬寒意甚濃，北重?zé)岢庇縿?dòng)。一年時(shí)光，不負(fù)韶華，北重人正把集團(tuán)公司新時(shí)代發(fā)展方針一步步變?yōu)椤艾F(xiàn)實(shí)畫卷”。 這航道--是北重人奮斗實(shí)干， 堅(jiān)持“六個(gè)不變”要求的重要成果 “干就完了！”這是最近流行的網(wǎng)紅語(yǔ)。 “干”是對(duì)執(zhí)行力的最簡(jiǎn)潔詮釋，“干”是不怕困難、敢于勝利的果敢行動(dòng)。 北重人對(duì)“干”的理解入心見(jiàn)行，到處是他們奮斗實(shí)干的身影。 靠著奮斗實(shí)干，北重集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)走出了上揚(yáng)曲線，１－１１月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入５８．６億元，同比增長(zhǎng)６．０６％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)０．３７％；累計(jì)完成增加值同比增長(zhǎng)２．６３％，實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)操勝券。 逆勢(shì)飄紅的數(shù)據(jù)，印證了北重集團(tuán)搶抓機(jī)遇、奮斗實(shí)干，更印證了北重集團(tuán)以“六個(gè)不變”要求落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”的企業(yè)化、實(shí)踐化探索。 ７月１日，北重集團(tuán)召開學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司黨組書記、董事長(zhǎng)焦開河重要講話精神動(dòng)員部署大會(huì)，就落實(shí)好焦董事長(zhǎng)重要講話精神提出明確要求。北重集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李軍在會(huì)上提出“六個(gè)不變”：盡管今年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作受到疫情影響，但公司總體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不變；各單位《經(jīng)營(yíng)責(zé)任書》約定的指標(biāo)不變；年初確定的重點(diǎn)科研、生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不變；公司提質(zhì)增效實(shí)施方案確定各項(xiàng)工作任務(wù)和要求不變；４月２日集團(tuán)公司黨組成員調(diào)研困難企業(yè)視頻會(huì)議紀(jì)要、脫困攻堅(jiān)方案確定的工作任務(wù)和目標(biāo)要求不變；焦開河董事長(zhǎng)近期到包頭調(diào)研時(shí)安排部署的具體工作任務(wù)不變。 在“六個(gè)不變”牽引下，北重集團(tuán)聚焦經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、科技創(chuàng)新、提質(zhì)增效、管理提升、能力建設(shè)、黨建工作等重點(diǎn)工作，打開了改革發(fā)展新局面。 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有升。圍繞高質(zhì)量完成裝備生產(chǎn)交付任務(wù)，落實(shí)好各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃，克服外協(xié)配套件滯后、關(guān)重配套件供貨緊張等難點(diǎn)，確保了重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)出任務(wù)全面完成。特鋼板塊在前三季度現(xiàn)有合同履約的基礎(chǔ)上，全力做好明年訂單承攬，訂單同比增長(zhǎng)４７．４％。礦用車板塊嚴(yán)控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，加大國(guó)際市場(chǎng)開拓力度，成功進(jìn)入澳洲、歐洲礦業(yè)高端市場(chǎng)，兩項(xiàng)合同總金額１０．８４億元。其他民品板塊積極拓市場(chǎng)、找客戶、搶訂單、控風(fēng)險(xiǎn)，全力拓展增長(zhǎng)空間。公司出臺(tái)《經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方案》，激發(fā)廣大干部職工為完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。１－１１月，公司累計(jì)完成產(chǎn)值６８億元，同比增長(zhǎng)１２％。 科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型企業(yè)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。加大科技投入力度，累計(jì)投入科技資金２．８８億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的５．９％，爭(zhēng)取到國(guó)撥資金１．０５億元。加快推動(dòng)多元化創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制建設(shè)，重點(diǎn)從科研項(xiàng)目決策、項(xiàng)目管理、項(xiàng)目研發(fā)、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化等方面，構(gòu)建科學(xué)有效的創(chuàng)新工作機(jī)制，修訂完善１２項(xiàng)科技工作制度。通過(guò)暢通技術(shù)人員職業(yè)發(fā)展通道、給項(xiàng)目壓擔(dān)子等方式，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，選派１１人到兵器一院、二院等單位進(jìn)行交流培養(yǎng)；通過(guò)搭平臺(tái)、強(qiáng)激勵(lì)等方式，吸引行業(yè)優(yōu)秀高端人才，加快提升公司科技創(chuàng)新能力。身管壽命提升、兵器裝備泵閥國(guó)產(chǎn)化聯(lián)合體建設(shè)、精密塑性成形工藝技術(shù)研究、礦用車核心零部件國(guó)產(chǎn)化等一系列重點(diǎn)任務(wù)，正在扎實(shí)推進(jìn)。 提質(zhì)增效成效明顯。加大成本管控力度，全年預(yù)計(jì)節(jié)約成本６９００多萬(wàn)元。嚴(yán)控一般性管理費(fèi)用和非生產(chǎn)性費(fèi)用支出，非生產(chǎn)性支出比預(yù)算降低１６．１％。進(jìn)一步擴(kuò)大兩級(jí)集采品種和規(guī)模，兩級(jí)集采率達(dá)到９５％以上。按照“減存量、控增量”的要求，多措并舉盤活沉淀資金，堅(jiān)守“兩金”占用底線，全年應(yīng)收賬款和存貨存量累計(jì)壓降預(yù)計(jì)分別完成年度目標(biāo)１５５％、１７７％。做好政策爭(zhēng)取和銜接工作，已累計(jì)享受減稅降費(fèi)優(yōu)惠４０００多萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)減免５０００萬(wàn)元。 管理提升有力推進(jìn)。進(jìn)一步強(qiáng)化總部管控職能，該收的收回、該管的管住，防止管控風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。持續(xù)推進(jìn)精益管理，聚焦設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加大流程優(yōu)化和工藝改進(jìn)，制定了８７項(xiàng)工藝攻關(guān)項(xiàng)目，編制作業(yè)指導(dǎo)書３２８３份，突破重點(diǎn)產(chǎn)品工藝瓶頸１４７項(xiàng)、解決技術(shù)難題２５１項(xiàng)，形成創(chuàng)新成果２１９項(xiàng)，節(jié)創(chuàng)價(jià)值１２８３９萬(wàn)元。運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)手段，推動(dòng)數(shù)字研發(fā)、數(shù)字運(yùn)營(yíng)、數(shù)字管理，不斷提升基礎(chǔ)管理水平。 能力建設(shè)突出重點(diǎn)。按照“六個(gè)堅(jiān)持”“六個(gè)對(duì)接”原則，科學(xué)編制“十四五”規(guī)劃，補(bǔ)齊生產(chǎn)制造能力短板。裝備重點(diǎn)強(qiáng)化煉鋼、電渣、大件熱處理、身管、炮尾、閂體、供輸彈機(jī)、泵閥生產(chǎn)、靶場(chǎng)試驗(yàn)等方面數(shù)字化能力建設(shè)。特種鋼重點(diǎn)在技術(shù)研發(fā)能力、一體化保障能力、大型炮鋼的成形能力、２０萬(wàn)噸煉鋼能力產(chǎn)業(yè)鏈布局方面加大力度。礦用車重點(diǎn)確保電動(dòng)輪車架、車廂焊接機(jī)器人、盤制動(dòng)無(wú)人組裝生產(chǎn)線全線貫通。 黨建文化工作蓬勃開展。各級(jí)黨組織深化實(shí)施“三大工程”，推動(dòng)“三基建設(shè)”，圍繞公司改革發(fā)展困難、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難題，累計(jì)立項(xiàng)“黨組織引領(lǐng)行動(dòng)”２８４項(xiàng)、“黨員創(chuàng)新登高計(jì)劃”３２８３項(xiàng)，提高了黨建工作價(jià)值創(chuàng)造能力。舉辦職工文化節(jié)、羽毛球賽等文體活動(dòng)，凝聚職工的精氣神。各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)人員始終堅(jiān)持忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)恼伪旧`行善學(xué)習(xí)、有能力、受信任、走在前、會(huì)團(tuán)結(jié)的要求，在工作目標(biāo)上爭(zhēng)一流、高標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)價(jià)值，在工作作風(fēng)上求實(shí)、務(wù)實(shí)、落實(shí)，在工作要求上主動(dòng)、擔(dān)責(zé)、進(jìn)取，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工在大戰(zhàn)大考之年創(chuàng)造了新業(yè)績(jī)。 公司采取產(chǎn)業(yè)扶貧、消費(fèi)扶貧等多種形式，幫扶聯(lián)點(diǎn)村土右旗雙龍鎮(zhèn)張子淖村實(shí)現(xiàn)建檔立卡貧困戶全部脫貧，履行社會(huì)責(zé)任。 數(shù)據(jù)雖然枯燥但見(jiàn)證了成績(jī)，敘述雖然平實(shí)卻勾勒出鏗鏘前行的步伐。 世上本沒(méi)有路，唯有勇敢前行、不畏艱辛、不懈跋涉的探路者，才能開辟抵達(dá)成功的通途。 “天行健，君子以自強(qiáng)不息。”北重人堅(jiān)守初心使命，傳承和弘揚(yáng)把“一切獻(xiàn)給黨”的人民兵工精神，正在強(qiáng)軍強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的航道上破浪前行！（賀占軍 杜超 何彬 郭新燕） |
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