《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》：一機(jī)集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車 在呼和浩特進(jìn)行測(cè)試評(píng)估 |
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本報(bào)2月22日訊 (記者 張文強(qiáng))2月22日，內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的首批負(fù)壓救護(hù)車在呼和浩特進(jìn)行測(cè)試評(píng)估。 “負(fù)壓救護(hù)車是新冠肺炎疫情期間重要的保障物資，主要用于患者的安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)。”內(nèi)蒙古第四醫(yī)院副院長張碩介紹，負(fù)壓救護(hù)車是通過在車內(nèi)形成負(fù)壓及固定方向的氣流，并對(duì)車內(nèi)空氣凈化后排出，以最大限度的保護(hù)醫(yī)護(hù)人員和救護(hù)車經(jīng)過的區(qū)域。 外觀上，負(fù)壓救護(hù)車與普通救護(hù)車相似，但內(nèi)部卻有很大不同，除了常規(guī)的呼吸機(jī)等全套搶救設(shè)備、紫外線消毒燈、中心供氧接口之外，負(fù)壓救護(hù)車在車頂安裝有新風(fēng)系統(tǒng)、車底安裝有負(fù)壓濾過系統(tǒng)及壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備。 張碩表示，經(jīng)過檢測(cè)，該負(fù)壓救護(hù)車的負(fù)壓值可以達(dá)到—60Pa，從而形成一個(gè)穩(wěn)定的負(fù)壓環(huán)境，首先避免車內(nèi)空氣及有害物質(zhì)從自然溢出，同時(shí)利用新風(fēng)系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)形成自上而下的氣流，讓醫(yī)務(wù)人員處于上方的送風(fēng)位置，患者處于下方的排風(fēng)位置，通過氣流流向最大限度地保護(hù)了車內(nèi)的醫(yī)務(wù)人員。而車內(nèi)空氣需要濾過后才能排出，負(fù)壓救護(hù)車所配置的過濾設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)對(duì)0.3微米的顆粒99.97%以上濾過效果，幾乎可以濾過所有的細(xì)菌和病毒，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)救護(hù)車所處環(huán)境人群的有效保護(hù)。 在現(xiàn)場(chǎng)，內(nèi)蒙古人民醫(yī)院急診科主任何濤和科室醫(yī)護(hù)人員對(duì)負(fù)壓救護(hù)車進(jìn)行了全面評(píng)估。“車內(nèi)采用自滅菌復(fù)合材料，軟包材料則采用抗菌PU，具有易清洗、可消毒等特點(diǎn)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也符合標(biāo)準(zhǔn)救護(hù)車的設(shè)計(jì)，但是我們急診一線人員根據(jù)實(shí)際工作情況也提出了一些改進(jìn)措施，希望我們內(nèi)蒙古自己生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車能有更加出色的使用體驗(yàn)。”何濤說，目前內(nèi)蒙古大部分醫(yī)院的救護(hù)車并不帶負(fù)壓功能，隨著負(fù)壓救護(hù)車的投入使用，將更加有效保護(hù)醫(yī)護(hù)人員。 張碩表示，針對(duì)急診醫(yī)護(hù)人員提出的改進(jìn)措施，他將會(huì)匯總后向生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行反饋，以期達(dá)到更好的使用效果。 |
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